近日，日本a片 、省公安厅、省交通运输厅和省通信管理局联合印发了《云南省智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法（试行）》（以下简称《管理办法》），为方便各级各部门和社会公众了解政策，现将有关政策解读如下：

一、出台背景

发展智能网联汽车是汽车产业转型升级的战略方向，是推动产业融合、提升公众出行安全与效率、促进社会经济发展的重要举措。为贯彻落实国家部委有关工作要求，规范我省智能网联汽车道路测试、示范应用和示范运营活动，构建完善的管理体系，促进我省智能网联汽车产业健康发展，按照“分级分类、风险可控、有序推进” 的原则，制定本《管理办法》。

二、制定依据

《工业和信息化部 公安部 交通运输部关于印发〈智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）〉的通知》（工信部联通装〔2021〕97号）

三、主要内容

《管理办法》共九章47条，分别为：总则、管理机构职责及分工、道路测试与示范主体、人员和车辆、道路测试申请、示范应用申请、示范运营申请、道路测试与示范管理、交通违法和事故处理、附则。

第一章 总则。明确了《管理办法》制定的依据、目的、适用范围、驾驶模式、工作原则，以及道路测试、示范应用、示范运营、测试区（场）的定义。

第二章 管理机构职责及分工。建立“省联合工作机制”和“州（市）工作推进组”两级管理架构，明确各级有关部门的职责分工，以及第三方机构辅助工作职能。

第三章 道路测试与示范主体、人员和车辆。规定智能网联汽车道路测试与示范主体的法人资格、技术保障等资质条件，驾驶人和远程安全员的资质要求，测试车辆的双模式设计、数据记录、网络安全等技术标准。

第四章 道路测试申请。明确要求测试前车辆的实车测试、提交材料要求、审核流程，以及临时行驶车号牌的申领发放规则。鼓励跨州（市）测试互认，降低测试成本。

第五章 示范应用申请。明确示范应用车辆应满足的道路测试要求，明确临时行驶车号牌申领和发放规则，规范信息变更流程。

第六章 示范运营申请。明确了示范运营主体和车辆应满足的条件、申请材料、号牌申领和发放规则、信息变更流程，要求示范运营需在相关部门管理下开展示范运营活动。

第七章 道路测试与示范管理。规定测试路段的选择、分级管理及信息公布要求，规范测试行为（如禁止制动试验、测试车辆车身设置醒目标识），明确终止测试活动的情形（如材料造假、号牌过期、发生重大事故等），限制在高风险时段开展测试活动。

第八章 交通违法和事故处理。明确发生交通违法行为和交通事故的处理流程，设定事故报告时限，明确州（市）工作推进组可暂停或终止相关活动，直至经评估认定后恢复资格。

第九章 附则。解释《管理办法》中智能网联汽车、自动驾驶、设计运行范围和设计运行条件等术语定义。明确本办法于2025年12月4日施行，有效期两年。

    相关文档：云南省智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法（试行）